Kurz-Überblick: |
Diese Lok wurde
bisher von Märklin in verschiedenen Artikelvarianten und
Farbgebungen hergestellt |
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Die Märklin-Modelle
3311 [1987-1992],
3511 [198x-198x] und
3611 [1987-1993] wurde
damals in taubenblauer Lackierung aufgelegt. |
Im Gegensatz zu vielen
anderen Märklin-Modellen, ist die Lok in dieser Farbgebung leider nie
mehr mit verbessertem Antriebskonzept (Dig-Hochleistungsantrieb / HLA)
aufgelegt worden. Lediglich die in neuerer Zeit erschienenen grünen Modelle 37113 / 37114
haben einen neuen,
geregelten Decoder auf der Basis eines 60905. |
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Leider sind diese neuen Decoder nicht gerade preiswert, so dass es
erlaubt sei über eine kostengünstiger Lösung nachzudenken.
Meine 3311 wartet somit bereits seit
geraumer Zeit auf einen Umbau, den ich immer wieder verschoben habe.
Doch nun ist er endlich durchgeführt, nachdem ich einige Decoder
des Typs 60905 kostengünstig bekommen konnte.
Die Lok wird daraufhin
folgende Funktionen erhalten: |
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F1
Rauchsatz (wie bei jeder
Dampflok Pflicht !))
leider nicht möglich |
F2
schaltbare
Führerstandsbeleuchtung |
F3
schaltbare Zugbeleuchtung über
RTS-Kupplung |
F4
Rangiergang + Fahrwerksbeleuchtung |
Die
Lokomotiven besitzen bereits werkseitig einen "Faulhaber-Motor
und sind somit für gute Fahreigenschaften prädestiniert. |
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Diese Motoren bedingen jedoch spezielle, darauf
abgestimmten Decoder, den Märklin mit dem
Umbausatz 60905
im Programm hat/hatte. Auch die neuen mfx-Umbausätze
60922/60931
sind - ggf. mit Einschränkungen - geeignet.
Mit diesem Umbau bekommt
die Lok nun endlich die z. Z. optimale technische Ausstattung. Alle Möglichkeiten
sind somit - was den Motorumbau und die Funktionsbestückung angeht - voll ausgereizt. Im
anschließenden Fahrbetrieb haben sich die
an den Umbau gehenden Erwartungen mehr als bestätigt.
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Änderungshistorie:
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Datum: |
Ersterstellung: |
25.04.04 |
Fertigstellung: |
10.05.04 |
letztes
Update: |
09.05 |
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17. Juni 2013
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