| In der
DC-Version besitzt die Lokomotive eine Schnittstelle. Die
AC-Version wartet mit AC-Radsätzen, einem Schleifer und
einem
Digitaldecoder (Uhlenbrock-ANDI) auf, so dass digitaler Betrieb
sofort möglich ist. Leider ist dieser Decoder nicht geregelt,
was den gehobenen Ansprüchen eines digitalen Antriebskonzeptes
entgegensteht. Da aufgrund der Platzverhältnisse für die Montage
des Schleifers im Drehgestell leider nur ein PIKO-Schleifer
verwendbar ist, kaufte ich gleich die etwas teurere AC-Version,
allerdings mit dem Hintergrund einen Hochleistungsantrieb
einzubauen. |
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Änderungshistorie:
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Datum: |
| Ersterstellung: |
08.08.03 |
| Fertigstellung: |
11.08.03 |
| letztes
Update: |
xx.xx |
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