1995 wurde das Modell 3471 als "TEE Edelweiß" / "DE 1001/NS" in  DELTA- Technologie aufgelegt.  2002 erschien zum "150 jährigen Jubiläum der SBB" dann das Modell 39700 als "RAm 501" der SBB,                                Weitere Infos gibt es hier.

Im Gegensatz zu den Modellen 3070 / 3071, bei denen es noch je einen Ergänzungswagen 4070 / 4071 gab, wurden die neuen Modelle gleich als vorbildgerechte 4-teilige Komplettzüge angeboten. Die neuste Variante  als 39700 besitzt neben dem zeitgemäßen neuen Sinus-Antrieb auch 2 Pfeifgeräusche (F2/F3), sowie 

- decoderbedingt - auch noch einen mit F4 schaltbaren Rangiergang. 
Die Wagenbeleuchtung wird allerdings parallel zur Spitzenbeleuchtung  mit F0 geschaltet. 
Gerade das ist aber leider nicht "state of the art", zumal die noch freie F1-Funktion nicht weiter genutzt wird. Somit ist also wieder Bastelbedarf angesagt, um diese Unschönheit zu beseitigen.