26610 | HWZ

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 Funktionsbelegungsübersicht

   Link zur Decoder-Seite        alternative Fx-Belegung
Basis-Funktionen:    Motorola-Adresse  61  

Anmerkungen zur Tabelle:        
Alle Funktionen können richtungsbezogen programmiert werden. Wenn nichts anderes angegeben, sind die Funktionen standardmäßig richtungsunabhängig.

F0

  Spitzenlicht EinAus

-

 
 Fkt. R

S

Beschreibung

Fkt.

SL     Fkt. R   Beschreibung Wirkung SL
 F1 v  Begegnungslicht vorne EinAus -    F2    Fahrgeräusch Ein/Aus -
r  Begegnungslicht hinten -  
 F3    Signalhorn EinAus 1    F4      Anzugs-/Bremsverzögerung (ABV)* Aus/Ein -

Erw.-Funktionen: 2. Motorola-Adresse  255/26 (mit 6021* oder Intellibox)

F5/F1    Kohlenschaufeln EinAus 7   F6/F2    Luftpumpe   Ein/Aus 8
F7/F3    Bremsenquietschen

Aus

-

  F8/F4     Injektor Ein/Aus 10

Zusatz-Funktionen: nur mit der neuen mfx-Zentrale erreichbar

 F9    Dampf ablassen EinAus 11   F10    Schüttelrost

EinAus

9
 F11     - keine -   -   F12      - keine -   -
 F13       - keine -   -   F14      - keine -   -
 F15       - keine -   -  

 

   

 

   
weitere "versteckte" Sounds
     Pfeife lang  

2

     

 brüllende Pfeife (Dauerton) mit hallendem Ende

 

3

     Pfeife kurz  

4

     

 Glockenschlag+Pfeife/hell mit Nachhall

 

5

     Glockenschlag+Pfeife/hell ohne Nachhall  

6

       

 

 

 

     wie SL-9 + Vorlaufgeräusch ????  

12

     

 Schüttelrost + Vorlaufgeräusch ????

  13
     wie bei F10 oder SL-13   14      

 ähnlich wie SL-12

  15
fahrzustandsabhängige Funktionen (FS -> Stand       FF    -> Fahrt)

FS

v      

-

  FF v      

-

r      

-

  r  

 

 

-

* Funktion-Mapping der ext. Decoderausgänge auf Fx-Funktionen
AUX-1 F1-v  aktiv Ausgang verstärkt
AUX-3  -  vorhanden  
AUX-2  F1-r  aktiv Ausgang verstärkt
AUX-4  -  aktiv Ausgang unverstärkt
Erklärung: vorhanden  Ausgang ist nicht vorhanden
aktiv: Ausgang ist richtungsunabhängig aktiv
aktiv: Ausgang ist nicht aktiv(m. Lok-Programmer aktivierbar)
aktiv-v: Ausgang ist nur bei Vorwärtsfahrt aktiv
aktiv-r: Ausgang ist nur bei Rückwärtsfahrt aktiv
* Der Rangiergang (1/2 Vmax) ist standardmäßig nicht aktiviert.
Kann aber durch Umprogrammierung z.B. auf eine Fx-Funktion und/oder parallel zur ABV-Abschaltung gelegt werden.

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