Triebkopf I

• Chip:
  701.13

• Format MI

• Schaltplan

• Bestückung

Unterseite

Märklin-ET-# 219710  (Bei Märklin nicht mehr erhältlich !)        V1   470600 ?

Triebkopf II

• Schaltplan

• Bestückung

Unterseite

Märklin-ET-# 219720   (Bei Märklin nicht mehr erhältlich !)  

Offensichtlich besitzt die Version 1 keine Schleiferumschaltung, zumindest ist kein Relais vorhanden.
Mit F0 wird neben der Triebkopfbeleuchtung auch die komplette Zugbeleuchtung geschaltet.
Der Decoder ist nicht lastgeregelt. Aufgrund des Zuggewichtes und der Schwungmassen am Motor, ist bereits - auch ohne Elektronik - eine ausreichend große "Massenträgheit" gegeben.
Der Triebzug besitzt in jedem Triebkopf einen Faulhaber-Motor. Eine Schleiferumschaltung steuert den Zug so, dass jeweils über den in Fahrtrichtung vorderen Triebkopf die Stromaufnahme erfolgt.
In den Motorzuleitungen ist ein PTC-Widerstand (verändert seinen Widerstand nach oben mit zunehmender Temperatur) zum Schutz vor Überlastungen eingebaut.

Der Zug besitzt noch zusätzlich:

• rot/weißen Lichtwechsel in den Triebköpfen
• durchgehende Wagenbeleuchtung
• Spezialkupplungen

Seien Sie vorsichtig beim Basteln .... für diesen Zug gibt es keine Ersatzteile mehr.

Hier noch einige Bilder vom Innenleben !

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