Insider H0-Sonder-Modelle

Baureihe: 4000
Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive Reihe 4000 „Big Boy“ der Union Pacific Railroad (UP). Ausführung der Lokomotive Nr. 4012 um 1960. Die 4000 gilt als größte Dampflok der Welt.
Modell: Mit Digital-Decoder, geregeltem Hochleistungsantrieb, Geräuschgenerator und weiteren Zusatzfunktionen. Hochleistungsmotor mit Glockenanker und Schwungmasse im Kessel. 8 Achsen angetrieben. 4 Haftreifen. Kurvengängiges Gelenk-Fahrwerk. Boxpok-Räder. Mittlere Kuppelachsen gefedert. Stirnlampe, Tender und Nummerntafeln mit wartungsfreien LED beleuchtet. 2 Rauchsätze (Seuthe Nr. 11) nachrüstbar, Kontakte ständig betriebsbereit. Spitzensignal, Nummerntafeln- und Führerstandsbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Geschwindigkeitsabhängiges Dampflok-Geräusch, Läutewerk, Pfeifsignale, Bremsenquietschen sowie Anfahr- und Bremsverzögerung mit Control Unit 6021 oder mit Mobile Station 60652 digital schaltbar. Mit der Central Station 60212 können darüber hinaus die Geräusche der Luftpumpe, der Ventile und des Injektors, des Hilfsbläsers, der Schienenstöße, der Pressluft beim Abschlammen, des Kabinenfunks und sogar des Geräusches der Original-Klauenkupplung beim Ankuppeln abgerufen werden. Leistungsfähiger Lautsprecher im Tender, Lautstärke einstellbar. Stirnseitig Kupplungshaken im Schienenräumer einsteckbar. Kurzkupplung zwischen Lok und Tender. Dampfleitungen schwenkbar mit den Zylindern geführt. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Viele angesetzte Einzelheiten. Figuren Lokführer und Heizer für den Führerstand liegen bei. Länge über Kupplungen 46,5 cm.

Die Lokomotive 37991 in der vorgestellten Ausführung wird in einer einmaligen Serie nur für Insider-Mitglieder gefertigt.

Die 25 Maschinen der Reihe 4000 gelten als die größten je in Serie gebauten Dampflokomotiven der Welt. Dafür klingt der auch offiziell benutzte Beiname „Big Boy“ eher bescheiden. Die rund 40 m langen Giganten brachten mit vier riesigen Zylindern eine Leistung von über 6.200 PS. Besonders imposant war dementsprechend die Geräuschkulisse, die ein solches Ungetüm begleitete. Mit der neuen Geräuschelektronik bringt das H0-Modell den typischen Sound der großen Dampfloks im Betrieb sowie eine Auswahl von Nebengeräuschen, die einzeln ausgelöst werden können. Der volle Umfang der akustischen Funktionen steht beim Betrieb mit der Central Station aus dem Märklin Systems Programm zur Verfügung.

Hinweise zum Betrieb:
Die Lokomotive kann auf Bogengleisen ab Radius 360 mm eingesetzt werden, wir empfehlen jedoch größere Radien. Bedingt durch den Überhang des langen Kessels, müssen Signale, Oberleitungsmasten, Brückengeländer, Tunnelportale u.ä. einen ausreichenden Abstand zum Gleisbogen einhalten. Für das hohe Gewicht der Lokomotive muss das Gleis stabil befestigt sein. Drehscheibe und Schiebebühne können nur in Durchfahrtsstellung befahren werden.

Eigenschaften: