39180/-1  Diesellokomotive. (BR 218) 26128 39183  Diesellokomotive. (BR 218) 39189  Diesellokomotive. (BR 210)
    [ep_fx_39180_BR218.htm]

Schnittstellen
platine der
BR 218
aus
39180

   
Oberseite

Unterseite

 

Märklin-ET-# 102375 / GA070201F
Die Platine besitzt noch unbestückte Bereiche  für einen Schleiferumschaltung

 

Schnittstellen
platine der
BR 218 aus
Wendezug-packung 26128
mit Schleiferum-schaltung

   
Oberseite

Unterseite

 

Märklin-ET-# ??????? / GA070201F
Auf dieser Platine sind nun alle Bereiche  bestückt.

[ep_maedec_dig06_mfx-dec_ls_2006-xxxx.htm]
Anmerkungen:
Die Lok besitzt als eine der ersten Modelle weißes LED-Spitzenlicht.
Die LEDs sind verteilt untergebracht. Die LED für das obere Spitzenlicht sitz auf der Decoderträgerplatine. Die LEDs (weiß - außen - rot - innen -  für die unteren Spitzenlichter sind auf einer kleinen Trägerplatine untergebracht.

Hier noch ein Bild der kompletten Anordnung:


Tuning:
Die von Märklin gewählte Belegung der Fx-Funktionen ist etwas gewöhnungsbedürftig

Mit einigen kleineren Änderungen sind jedoch mehr Sounds auch im unteren Bereich möglich.

6020 6021 IB/
MS
CS Funktion Beschreibung ext. Decoder-Ausgang Sound-
Slot
Bemerkung
        FS (v) Fkt.-Stand vorwärts AUX4   aktiv   SDS-Motor-Ansteuerung
        FS (r) Fkt.-Stand rückw. AUX4   aktiv   SDS-Motor-Ansteuerung
        FF (v) Fkt.-Fahrt vorwärts AUX4   aktiv   SDS-Motor-Ansteuerung
6 Bremsen lösen
        FF(r) Fkt.-Fahrt rückw. AUX4   aktiv   SDS-Motor-Ansteuerung
6 Bremsen lösen

F0 Spitzensignal - - -
  F1 Stirnbeleuchtung FS1 (aus) AUX1    
F2 Stirnbeleuchtung FS2 (aus) AUX2    
F3 Hupe tief - 1  
F4 Betriebsgeräusch Ein - -  
  F5/F1* Rangiergang (1/2 Vmax) - 2 incl. Doppel-A-Licht + Rangierpfiff
F6/F2* Kompressor - 3  
F7/F3* Abfahrtspfiff - 4  
F8/F4* Abfahrtsansage - 5  
  F9 Direktsteuerung (ABV) - - Anzugs-& Bremsverzögerung aus
F10        
F11        
F12-F15        


Hier eine alternative Funktionsbelegung für einen Wendezug:

F0 = Spitzenlicht (vorne/hinten) Ein/Aus
F1v = Schlusslicht (vorne) AUX1 / Aus
F1h = Schlusslicht (hinten) AUX2 / Aus
F3
= Fahrgeräusch
F4 = Rangiergang (1/2 Vmax)  + "Doppel A-Licht" + ggf. noch Direktsteuerung (ABV)     


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